Mercedes-Benz Stories

Analysoinut Appwesome

Jos olet koskaan miettinyt, mitä tapahtuu Mercedes-Benzin verhon takana, Mercedes-Benz Stories on kuin kutsu kulissien taakse. Tämä sovellus tuo Mercedesin maailman suoraan taskuusi, ja voin kertoa, että se on todellinen helmi autoharrastajille ja uteliaille mielille.

Kun yksi puhelin kiertää kodissa

Perheessä tai kämppisten kesken sama puhelin voi joskus päätyä useamman ihmisen käteen: yksi selaa ruokapöydässä, toinen vilkaisee sisältöä tauolla ja kolmas etsii illalla jotain luettavaa. Tällaisessa käytössä Stories sopii ennen kaikkea yhteiseksi sisältöikkunaksi Mercedes-Benzin aiheisiin. Se ei ole auton ajamiseen tarvittava työkalu, vaan paikka, jossa voi tutustua merkkiin ja sen ympärillä kerrottaviin tarinoihin.

Yhteiskäyttö toimii parhaiten, kun lukija tietää, kenen näkökulmasta hän selaa. Jos joku perheenjäsen tallentaa kiinnostavan jutun tai muuttaa sovelluksen sisältöä omien mieltymystensä mukaan, seuraava käyttäjä voi kohdata erilaisen näkymän. En olettaisi sovelluksen olevan erillinen perheen yhteinen kirjasto, jossa jokaisella on oma profiilinsa tai henkilökohtainen lukujononsa. Jos omat valinnat ovat tärkeitä, käyttäisin mieluummin omaa laitetta ja kirjautumista vain omiin tarpeisiin sopivalla tavalla.

Arjessa tämä voi silti olla varsin luontevaa. Kuvittele, että yksi perheenjäsen on kiinnostunut autojen muotoilusta, toinen uusista teknisistä ratkaisuista ja kolmas haluaa vain katsoa lyhyen videon. Sisältömuodot antavat jokaiselle erilaisen tavan lähestyä aihetta, eikä kaikkien tarvitse lukea samaa pitkää artikkelia. Samalla on hyvä muistaa, että brändin oma sisältö on luonteeltaan valikoitua: kyse on Mercedes-Benzin maailmaan kurkistamisesta, ei riippumattomasta vertailupalvelusta tai yleisestä autoalan uutishuoneesta.

Omat rajat ennen selaamista

Kun laite on jaettu, kannattaa sopia ensin käytännöistä eikä olettaa, että sovellus hoitaa ne perheen puolesta. Aikuinen voi esimerkiksi näyttää lapselle sopivan jutun ja katsoa videon yhdessä, mutta se on yhteinen käyttötapa, ei automaattisesti erillinen lapsitila. Käyttäjätilien, tallennusten ja henkilökohtaisten asetusten rajat kannattaa pitää mielessä, jos sama laite vaihtaa omistajaa päivän mittaan.

Sovelluksen käyttökokemus riippuu myös siitä, mitä kukin etsii. Jos haluan lukea pitkän jutun rauhassa, selaan sitä omassa tahdissani. Jos toinen haluaa vain nähdä, mistä puhutaan, videon tai lyhyemmän tarinan jakaminen on helpompaa. Käytännöllinen niksi on sopia, että kiinnostava sisältö lähetetään toiselle erikseen tai näytetään yhdessä, sen sijaan että oletetaan kaikkien löytävän se myöhemmin samasta näkymästä. Näin yhteiskäyttö ei vahingossa sotke henkilökohtaisia mieltymyksiä tai lukurutiineja.

Myös ilmoitusten ja keskittymisen suhteen kannattaa valita itselle sopiva tapa käyttää sovellusta. En avaisi autosisältöä ajaessa, vaikka aihe liittyy autoihin: lukeminen ja videoiden katselu kuuluvat pysähdyksiin. Jos sisältöä selaa matkustajana, sovellus voi tarjota tekemistä, mutta pitkän ajomatkan aikana kuljettajan huomion pitää pysyä tiessä. Podcastin kuuntelu voi sopia tilanteeseen paremmin kuin ruudun katsominen, jos jakso on käytettävissä siinä muodossa ja käyttäjä voi käynnistää sen turvallisesti ennen liikkeelle lähtöä.

Toinen hyödyllinen raja liittyy siihen, mitä sovellukselta odottaa. Stories ei korvaa huoltoasioiden hoitamista, auton käyttöohjeita tai reittisuunnittelua. Jos tarkoitukseni on löytää tietty toiminto omaan autoon, etsin vastauksen siihen suunnitellusta käyttöohjeesta tai palvelusta. Jos taas haluan ymmärtää, millaisia aiheita Mercedes-Benz nostaa esiin ja millaisia tarinoita merkin taustalla on, Stories on luontevampi paikka aloittaa.

Yhteiset keskustelut, omat kiinnostuksen kohteet

Minusta sovelluksen kiinnostavin käyttö kotona ei ole se, että kaikki yrittävät selata sitä samalla tavalla, vaan se, että sisältö tarjoaa yhteisen puheenaiheen. Yksi voi huomata artikkelista teknisen yksityiskohdan, toinen videosta ihmisen työn ja kolmas historiasta tutun mallin. Silloin sovellus on pikemminkin keskustelun käynnistäjä kuin yhteinen sosiaalinen verkosto, jossa kaikkien odotetaan osallistuvan.

Tämä ero on olennainen, jos hakee aktiivista yhteisöä. Sovelluksen käyttäjäkokemukseen kuuluu keskusteluun osallistumisen mahdollisuus, mutta en rakentaisi sen varaan perheen koordinointia tai tärkeiden viestien jakamista. Arjen muistutukset, aikataulut ja sovitut tapaamiset kannattaa edelleen hoitaa tutussa viestisovelluksessa tai kalenterissa. Storiesin sisältö voi antaa aiheen jutella, mutta sitä ei pidä sekoittaa viestintävälineeseen, joka varmasti tavoittaa kaikki kotitalouden jäsenet.

Jos useampi ihminen haluaa palata samaan juttuun, tallentaminen myöhempää lukemista varten on alkuperäisen käyttökokemuksen mukaan kätevää kiireiselle lukijalle. Jaetulla laitteella tässä on kuitenkin pieni käytännön trade-off: tallennus voi palvella seuraavaa käyttäjää, mutta se voi myös sekoittaa eri ihmisten kiinnostuksen kohteet. Sopikaa siis, käytetäänkö tallennuksia yhteisenä muistilistana vai onko jokaisen parempi pitää oma lukujononsa omassa käytössään.

Personoinnin kanssa sama harkinta auttaa. Mieltymyksiin mukautuva sisältö voi vähentää aikaa, joka kuluu kiinnostavan aiheen etsimiseen, mutta yhteisellä laitteella yhden henkilön selaaminen voi vaikuttaa siihen, mitä toiselle nostetaan esiin. Jos näkymä tuntuu muuttuneen, syynä voi olla yksinkertaisesti erilainen käyttötapa, ei se, että kaikkien kotona pitäisi seurata samoja aiheita. Oman laitteen käyttäminen on parempi valinta silloin, kun haluan suositusten heijastavan vain omaa kiinnostustani.

Ikä, sisältö ja luottamus

Sovelluksen ikäluokitus on PEGI 3, joten se on merkitty kaikenikäisille sopivaksi. Silti luokitus ei kerro, mikä yksittäinen aihe kiinnostaa lasta tai sopiiko tietty sisältö juuri omaan katseluhetkeen. Aikuinen voi päättää, haluaako lapsi lukea autotekniikasta, katsoa haastattelun vai tehdä jotain aivan muuta. Yhteinen katselu antaa tilaisuuden selittää sanoja ja käsitteitä, joita nuorempi käyttäjä ei muuten tunne.

Minusta kannattaa myös kertoa lapselle, millainen sovellus on: se esittelee Mercedes-Benzin aiheita ja näkökulmia, joten sen tarkoitus ei ole antaa tasapuolista arviota kaikista automerkeistä. Tämä ei tee sisällöstä hyödytöntä, vaan auttaa lukijaa suhtautumaan siihen oikeassa kehyksessä. Jos halutaan vertailla eri valmistajien ratkaisuja, Storiesin rinnalle tarvitaan muita lähteitä, joissa aihetta katsotaan useammasta suunnasta.

Luottamuksen kannalta tämä on hyödyllinen tapa opettaa medialukutaitoa ilman, että sovelluksesta tarvitsee tehdä suurta oppituntia. Kun artikkelissa tai videossa esitellään jokin uusi idea, voimme kysyä, mitä siinä näytetään ja mitä näkökulmaa ei käsitellä. Erityisesti autoihin liittyvissä teknologia-aiheissa on hyvä erottaa tulevaisuutta koskevat odotukset siitä, mikä on jo käytössä. Sovelluksen tarinoita voi käyttää keskustelun lähtökohtana, mutta niitä ei kannata tulkita lupauksiksi oman auton ominaisuuksista.

Kenelle sovellus sopii ja milloin valitsisin muuta

Valitsisin Mercedes-Benz Storiesin, jos minua kiinnostavat merkin suunnittelu, historia, teknologia tai ihmisten työ ajoneuvojen taustalla. Se sopii myös satunnaiselle lukijalle, joka ei tunne kaikkia malleja eikä halua aloittaa teknisestä käyttöoppaasta. Sisältömuotojen vaihtelu auttaa valitsemaan tilanteeseen sopivan tavan: artikkeli rauhalliseen hetkeen, video katseluun ja podcast kuunteluun, kun näytölle ei ole tarvetta tuijottaa.

Se ei sen sijaan olisi ensisijainen valintani, jos tarvitsen välittömästi käytännön ohjeen auton toimintaan, haluan vertailla hintoja tai etsin riippumattomia koeajoja useista merkeistä. Silloin auton käsikirja, valmistajan erillinen palvelu tai autotoimituksen vertailujuttu vastaa kysymykseen paremmin. Jos kiinnostukseni on laaja-alainen autoala eikä erityisesti Mercedes-Benz, yleinen autoaiheinen julkaisu tarjoaa todennäköisesti monipuolisemman näkökulman.

Vertailu tavalliseen autolehteen on siksi aika selkeä. Lehti voi käsitellä eri valmistajia rinnakkain ja arvostella niiden tuotteita, kun taas Mercedes-Benz Storiesin vahvuus on yhden merkin oman maailman esittely. Vertailu auton käyttö- tai hallintasovellukseen on vielä jyrkempi: Stories on luettava ja katsottava sisältöpalvelu, ei ajoneuvon hallintapaneeli. Kun nämä roolit erottaa, sovellukselta ei odota ominaisuuksia, joiden tarkoitukseen se ei ole tehty.

Myös maksuttomuus madaltaa kokeilun kynnystä: sovellus on ilmainen. Se ei kuitenkaan yksinään ole syy pitää sitä tarpeellisena. Jos en palaa koskaan autosisältöön tai en ole kiinnostunut Mercedes-Benzistä, puhelimeen ei tarvitse jättää sovellusta vain siksi, ettei siitä makseta. Sen arvo on siinä, löytyykö tarjonnasta minulle oikeasti kiinnostavaa katsottavaa tai luettavaa.

Arjen käyttö ilman turhia odotuksia

Käytännöllinen tapa ottaa sovellus mukaan arkeen on varata sille pieni, sopiva hetki sen sijaan, että yrittää kuluttaa kaiken sisällön kerralla. Voin selata uusimmat tarinat aamulla, tallentaa kiinnostavan artikkelin ja palata siihen myöhemmin, kun minulla on aikaa lukea keskittyneesti. Jos vastaan tulee video, jonka aihe kiinnostaa myös toista, voin näyttää sen yhteisellä tauolla. Näin sovellus täydentää päivää eikä muutu tehtäväksi, joka pitäisi suorittaa.

Erityisen hyvä käyttötapa on etsiä yksi aihe keskustelun tai oman uteliaisuuden perusteella. Jos mietin, miten auton suunnittelussa yhdistyvät ulkonäkö ja tekniikka, voin aloittaa aihetta sivuavasta tarinasta ja jatkaa siitä muihin näkökulmiin. Olennaista on kuitenkin olla tekemättä yksittäisestä sisällöstä liian pitkälle meneviä päätelmiä. Yhden merkin oma kertomus voi olla kiinnostava ja hyvin tehty, mutta tekninen tai historiallinen kokonaiskuva syntyy parhaiten vertaamalla myös muita lähteitä.

Toinen pieni mutta hyödyllinen vinkki on valita sisältömuoto tilanteen, ei vain aiheen mukaan. Kun haluan pysähtyä yksityiskohtiin, teksti toimii paremmin kuin nopeasti katsottu video. Kun haluan nähdä ihmisiä, paikkoja tai työn vaiheita, video voi avata tunnelmaa tehokkaammin. Kuunneltava sisältö taas sopii hetkeen, jolloin voin keskittyä ääneen mutta en ruutuun. Näin sama aihepiiri ei tunnu yhdeltä pitkältä virralta, vaan käyttö mukautuu päivän rytmiin.

Jos sovelluksen suositukset osuvat kiinnostuksiini, jatkaisin niiden avulla tutkimista, mutta en antaisi niiden määrittää koko lukulistaa. Personointi on kätevä lähtökohta, ei korvike omalle valinnalle. Välillä kannattaa selata laajemmin ja valita jotain tuttua aihetta sivuavaa, jotta sovellus ei tunnu kiertävän vain yhtä kiinnostusta. Jaetulla laitteella taas on fiksua muistaa, että suositukset voivat heijastaa jonkun toisen selaamista.

Asennus, saatavuus ja odotukset

Mercedes-Benz AG:n sovellus on saatavilla Androidille, ja sen vähimmäisvaatimuksena on Android 10. Ennen asennusta tarkistaisin siis puhelimen käyttöjärjestelmän, etenkin jos käytössä on vanhempi laite. Sovellus on julkaistu 25.9.2024, ja nykyinen versio on 1.5.0. Nämä tiedot auttavat arvioimaan yhteensopivuutta, mutta käytännössä oma kokemus riippuu myös puhelimen näytöstä, yhteydestä ja siitä, miten sisältöä mieluiten kuluttaa.

Arvioita sovelluksella on keskimäärin 4,3, ja arvioita on 75. Asennuksia on yli 10 tuhatta, mikä antaa jonkinlaisen kuvan siitä, että kyse ei ole aivan tuntemattomasta kokeilusta, mutta nämä luvut eivät ennusta, osuuko sisältö omiin kiinnostuksiini. Arvioita lukiessa kiinnittäisin huomiota siihen, puhuuko kirjoittaja sisällöstä, navigoinnista vai omasta laitteestaan. Yksittäisen käyttäjän odotus voi olla aivan eri kuin henkilöllä, joka etsii nimenomaan Mercedes-Benzin tarinoita.

Jos sovellus ei avaudu odotetusti tai sisältö ei lataudu, aloittaisin tavallisista käytännön tarkistuksista: onko puhelimessa riittävästi vapaata tilaa ja toimiiko verkkoyhteys. Tämä on yleinen tapa rajata mobiilisovelluksen ongelmaa, ei lupaus siitä, että jokainen häiriö ratkeaisi sillä. Sisältöpainotteisen sovelluksen käyttö on joka tapauksessa mukavinta vakaalla yhteydellä, varsinkin jos haluan katsoa videoita. Matkalle lähtiessä lukisin tai katsoisin kiinnostavan sisällön silloin, kun siihen on rauhassa mahdollisuus, enkä luottaisi siihen, että kaikki toimii ilman verkkoyhteyttä.

En myöskään arvioisi sovellusta pelkän ensimmäisen näkymän perusteella. Jos etusivulla ei heti näy omaa lempiaihetta, selaisin tarjontaa eri sisältömuotojen kautta ja katsoisin, löytyykö sieltä minulle sopiva tapa tutustua merkkiin. Toisaalta jos useampi kokeilu tuntuu mainosmaiselta tai aihepiiri ei yksinkertaisesti kiinnosta, sovellus ei muutu hyödylliseksi vain pidemmällä selaamisella. Omat odotukset ovat tässä tärkeämpiä kuin pyrkimys löytää jokaisesta sovelluksesta pakollinen käyttösyy.

Mitä Mercedes-Benz Stories tarjoaa?

Ensimmäinen asia, joka kiinnitti huomioni, oli sovelluksen visuaalinen ilme. Se on tyylikäs ja moderni, aivan kuten merkkikin. Käyttöliittymä on saumaton, ja navigointi on tehty helpoksi. Heti alussa näet uusimmat tarinat, ja voit selata niitä pyyhkäisemällä vasemmalle ja oikealle. Tämä on kuin katselisit omaa autoilun Netflixiäsi!

Mercedes-Benz Stories tarjoaa laajan valikoiman sisältöä, joka sisältää artikkeleita, videoita ja jopa podcasteja. Aihepiirit vaihtelevat uusimmista teknologisista innovaatioista inspiroiviin tarinoihin Mercedesin historiasta. Jokaiselle löytyy jotain, olitpa sitten insinöörinörtti tai vain utelias satunnainen lukija.

Syvälliset Artikkelit

Sovellus todella loistaa artikkelitarjonnassaan. Kirjoitukset ovat syvällisiä ja hyvin kirjoitettuja, ja ne käsittelevät aiheita, joita et ehkä löydä muualta. Yksi lempijuttuni käsitteli Mercedesin autonomisten autojen kehitystä. Artikkelissa käytiin läpi teknologian kehitysaskelia ja kerrottiin, mitä tulevaisuus mahdollisesti tuo tullessaan.

Inspiroivat Videot

Videot ovat toinen sovelluksen kohokohta. Ne ovat korkealaatuisia ja hyvin tuotettuja, ja niissä on usein mukana kiehtovia henkilöhaastatteluja ja kulissien takaista materiaalia. Esimerkiksi video, jossa esitellään AMG-tiimin työskentelyä, oli todella inspiroiva. Se antoi hyvän kuvan siitä intohimosta ja omistautumisesta, jota tiimi tuo mukanaan jokaiseen projektiin.

Podcastit Pitkille Matkoille

Ja sitten ovat podcastit, täydelliset kuunneltavaksi pitkillä automatkoilla. Ne tarjoavat syvällisiä keskusteluja autoalan trendeistä ja ennusteista, ja isännöivät usein alan asiantuntijoita. Eräs jakso, jossa keskusteltiin sähköautojen vaikutuksesta autoilun tulevaisuuteen, oli erityisen mielenkiintoinen ja antoi paljon ajattelemisen aihetta.

Käyttäjäystävällisyys ja Yhteisö

Käyttöliittymä on intuitiivinen, ja sisältö on helposti löydettävissä. Voit myös tallentaa suosikkitarinasi myöhemmin luettavaksi, mikä on kätevää, jos olet kiireinen. Sovellus mahdollistaa myös kommentoinnin ja keskustelun muiden käyttäjien kanssa, mikä tuo mukanaan yhteisöllisyyden tunteen.

Yksi sovelluksen hienoista ominaisuuksista on sen kyky personoida sisältöä mieltymystesi mukaan. Mitä enemmän käytät sovellusta, sitä paremmin se oppii, millaisista tarinoista nautit, ja osaa suositella juuri sinulle sopivaa sisältöä.

Kaiken kaikkiaan Mercedes-Benz Stories on täydellinen tapa uppoutua Mercedesin maailmaan. Se on kuin jatkuvasti päivittyvä autolehti, joka kulkee mukanasi minne ikinä menetkin. Jos olet Mercedes-fani tai vain kiinnostunut autoilusta, suosittelen lämpimästi kokeilemaan tätä sovellusta. Se on kuin pieni ikkuna, josta voit kurkistaa autoalan huippujen elämään ja innovaatioihin.

Oma arvio kotitalouden näkökulmasta

Kun punnitsen sovellusta kotitalouden yhteiseen käyttöön, pidän sen vahvuutena sitä, että se tarjoaa eri-ikäisille ja eri tavoin kiinnostuneille useita tapoja lähestyä yhtä merkkiä. Aikuinen voi syventyä tekstiin, toinen käyttäjä katsoa videon ja nuorempi kuunnella keskustelua yhdessä aikuisen kanssa. Tämä tekee sisällöstä joustavaa, mutta ei tee sovelluksesta kodin yhteistä hallintakeskusta. Minusta paras odotus on maltillinen: Stories tarjoaa katseltavaa ja luettavaa, josta voi syntyä mukava keskustelu, eikä se ratkaise laitteiden tai perheenjäsenten välistä koordinointia.

Jos kotona on Mercedes-Benzistä innostunut ihminen, mutta muut eivät jaa samaa kiinnostusta, sovellus toimii parhaiten hänen omana harrastuskanavanaan. Perheen ei tarvitse seurata jokaista tarinaa tai muodostaa yhteistä lukurutiinia. Toisaalta juuri lyhyt yhteinen video tai kiinnostava artikkeli voi olla hyvä tapa jakaa harrastusta ilman, että muilta odotetaan automaattista innostumista. En suosittelisi lataamista vain siksi, että yksi perheenjäsen toivoo kaikkien käyttävän samaa sovellusta; kokeilu kannattaa sitoa siihen, löytyykö sisältöä, jota kukin oikeasti haluaa avata.

Minun päätökseni olisi siis yksinkertainen: jos Mercedes-Benzin historia, ihmiset ja tekniikka herättävät uteliaisuutta, asentaisin sovelluksen ja kokeilisin muutamaa erilaista sisältöä. Jos taas haen auton omistamiseen liittyvää asiointia, riippumatonta ostoneuvontaa tai kaikkia merkkejä käsitteleviä uutisia, valitsisin siihen paremmin sopivan palvelun. Storiesin arvo on rajatumpi mutta selkeämpi kuin yleiskäyttöisen autoilusovelluksen. Juuri silloin, kun haluan nähdä merkin sisältä kerrottuja tarinoita ilman, että etsin niitä hajallaan eri kanavista, se tuntuu kokeilemisen arvoiselta.